În cadrul actului, șefa Mitma a profitat de ocazie pentru a-și reafirma angajamentul și pe cel al Guvernului pentru promovarea intermodalității și a mobilității ecologice. ca parte a angajamentului de a lăsa generațiilor viitoare un sistem de infrastructură care conectează țara într-un mod eficient, durabil, accesibil și adaptat.

„Acesta este un angajament de a promova transport public colectiv și durabil. Misiunea noastră este să asigurăm un acces ușor, rapid și confortabil pentru călători la aeroportul din Madrid. Pentru ca cetățenii să poată merge la aeroport direct din comunitățile lor de origine cu autobuzul. Și în viitor și cu viteză mare”. a spus ministrul după ce a amintit că promovarea intermodalității și investițiile în aceste politici de sustenabilitate „face parte din strategia Aena în domeniul schimbărilor climatice, al cărei obiectiv principal este reducerea progresivă a emisiilor de CO2 derivate din activitatea aeroporturilor. tuse”.

După cum a explicat ministrul, treaba Guvernului este să asigure un spațiu adecvat pentru toate autobuzele care sosesc din diferite puncte ale capitalei și din restul capitalei. al țării. Astfel, prin această acțiune, Terminalul 4 (T4) din Barajas este dotat cu o nouă zonă de gestionare a autobuzelor, conectată pe cale pietonală prin pasarele existente între parcare și clădirea principală.

. „Suntem aici pentru a face un alt pas în acea evoluție. În acest proces de îmbunătățire a conexiunilor și de adaptare a acestora la nevoile a mai mult de 50 milioane de oameni care trec pe aici în fiecare an, astfel încât să aibă acces rapid, eficient, durabil și colectiv la transport”, a spus Raquel Sánchez.

Diferitele moduriÎn plus, proprietarul Mitma a raportat că se lucrează pentru aducerea trenului de mare viteză la Aeroport, cu un studiu informativ deja aprobat provizoriu și publicat în BOE, care va însemna construirea unei noi infrastructuri între Chamartín și Fuente la Mora și ulterior între Fuente la Mora și Hortaleza. Astfel, unele servicii de mare viteză pot fi extinse la aeroport, servicii care vor trebui combinate cu serviciul existent de Cercanías.

În acest punct, ministrul a ținut să sublinieze impulsul pe care în ultimii ani s-a dat căii ferate și a reamintit bonusul abonamentelor de transport pentru cetățenii de care beneficiază o parte foarte importantă a societății.

” Din partea instituțiilor și a societății civile promovăm utilizarea trenului pentru transferuri pe distanțe medii, și chiar pe distanțe lungi, așa cum s-a promovat în toată Europa, mai ales în ultimii ani, și așa cum a promovat acest Guvern prin reducerea abonamentelor de transport pentru cetățeni. care beneficiază o parte foarte importantă a societății”, a explicat șeful Mitma, al cărui departament lucrează pentru promovarea dezvoltării infrastructurii pentru a face atractivă efectuarea de călătorii mai lungi cu trenul.

În ceea ce privește angajamentul clar față de modul feroviar, Raquel Sánchez a ținut să clarifice că pentru multe transferuri nu există alternativă cu trenul. În Spania, de exemplu, o parte din populație locuiește în regiuni insulare din care nu pot pleca decât cu avionul sau cu barca, sau este originar din alte țări și atunci când merg să le viziteze au nevoie de transport aerian. „Din acest motiv, de la Minister avem responsabilitatea de a asigura un acces ușor, rapid și confortabil pentru călători la aeroportul din Madrid”, a subliniat el.

Noul terminal de autobuzNoul terminal de autobuz ocupă o extensie la sol de 00.600 m2, cu bloc cu doua etaje si a acoperiș pentru întreținere, docuri și drumuri. Primul etaj este rezervat pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, cu acces prin opt uși de trecere către 12 Docuri pentru autobuze distribuite pe tot perimetrul.

Etajul al doilea este destinat pasagerilor în așteptare și circulație, și are o zonă comercială și o terasă înconjurând întreaga clădire. Noua infrastructură dispune de iluminare naturală în toate spațiile datorită a trei luminatoare mari și pereți de sticlă, precum și unui acoperiș verde durabil, completat cu ecrane de informații pentru autobuze și zboruri, toalete, lifturi și rampe mecanice.

Autobuzele obișnuite vor opri la noul terminal, cu origine sau destinație națională și internațională, precum și autobuze discreționare pentru grupuri sau excursii. În prezent, doar liniile regulate care operează la Aeroport deplasează în jur de un milion de pasageri pe an.

Noul terminal este situat lângă parcarea P4, la nord. lateral (modulul F), conectat la coridorul care leagă parcarea de clădirea Terminal T4 prin rampe mecanice, pasarele mobile și un nou nucleu vertical de comunicație, toate pentru a promova conectivitatea pietonală între clădiri.

Infrastructura va îmbunătăți serviciul, decongestionând zona destinată stației de autobuz de la „sosiri” terminalului T4 și care are 00 locuri de parcare. În acest fel, noul terminal de autobuze va găzdui servicii regulate și ocazionale, în timp ce stațiile pentru serviciile de transport între terminale (autobuz de tranzit aeroportuar), servicii urbane și EMT, precum și navete vor rămâne pe drumurile de la etajul 0 al clădirii. parcuri la Aeroport.

Aeroportul Adolfo Suárez Madrid-Barajas are deja alte două zone pentru autobuze, una situată în terminalul T1, cu 27 locuri de parcare și o zonă de așteptare a autobuzului în terminalul T4, cu 24 locuri de parcare

91 ani care leagă oameniiÎn discursul său, ministrul a amintit că anul acesta aeroportul din Barajas sărbătorește 91 ani de când a început să funcționeze și evoluția sa a răspuns schimbărilor în nevoile cetățenilor și voinței politice de a ne uni țara pentru cel aer cu vecinii, atât cei mai apropiați, cât și cei mai îndepărtați. În acest fel, Adolfo Suárez Madrid-Barajas s-a impus ca un adevărat hub care leagă țara noastră cu Europa și lumea.

Acesta este primul aeroport spaniol după volum de pasageri, mărfuri aeriene și numărul de operațiuni, urmate de aeroportul El Prat și Palma de Mallorca, al cincilea din Europa și printre primele 50 din lume, a afirmat ministrul. O adevărată punte între Europa și America Latină și un simbol al modernității și progresului care a făcut din Madrid una dintre capitalele aeroportuare mondiale ale secolului XXI.

Ministrul Raquel Sánchez inaugurează noul terminal de autobuz T4 de pe aeroportul Adolfo Suarez Madrid-Barajas.

Sursa: Guvernul Spaniei – Raquel Sánchez își reafirmă angajamentul față de intermodalitatea in transport si promovarea infrastructurilor eficiente si durabile600