Serviciul Catalan de Trafic (SCT) informează că până la din acest iulie 89 oameni au murit în 77 accidente mortale pe rețeaua rutieră interurbană din Catalonia. În aceeași perioadă a anului trecut, și-au pierdut viața 63 persoane din accidente mortale. Până în iulie 2020, înainte de pandemie, și-au pierdut viața 95 persoane din 77 accidente mortale[1]. În ceea ce privește numărul deceselor, se constată o reducere de 3% față de .Pe de altă parte, setul de oameni morți sau răni grave acest pe drumurile catalane au fost , un , cu 5% mai puțin decât pe 479, când au existat 388. Numărul accidentelor mortale sau grave a fost, de asemenea, redus cu aproape unul 13% comparativ cu (de la la ). În cursul lunii iulie 2020 au murit 11 oameni pe drumurile catalane, cu patru morți mai mult decât în ​​iulie și 2 mai puțin decât în ​​aceeași lună a , anul de referință înainte de pandemie.De reținut că până la din iulie pe 56,6% din decesele înregistrate sunt bărbați (55) și 18, 4% sunt femei (22). Printre bărbați uciși într-un accident de circulație, 56 au fost șoferi, 2 pasageri și erau pietoni În ceea ce privește femeile, 8 erau șoferi, mai mulți călătoreau ca pasageri și 4 erau pietoni. Datele privind rata accidentelor pentru aceste prime șapte luni arată, de asemenea, un procent mare de bărbați printre răniți grav: din grav răniți în accidente de circulație de la începutul anului, sunt bărbați (76, 1%) și 95 sunt femei (21, 9%). Numărul șoferilor morți este redus cu 13% comparativ cu 2020 În ceea ce privește grupurile vulnerabile, trebuie remarcat faptul că aceasta 2022, la 31 din iulie, un total de au murit pe rețeaua rutieră catalană șoferi, un 20% mai puțin decât 567, când s-au înregistrat . În ceea ce privește 2020, numărul șoferilor morți rămâne același, având în vedere că au existat și unii 21 în aceeași perioadă. Totuși, Traffic le cere șoferilor să nu lase garda jos, în condițiile în care în această lună iulie au înregistrat 7 decese . Dintre decesele acestui este de remarcat: 13 șoferii au murit între mai și iulie 18 dintre motocicliștii morți erau bărbați și 2 femei Doi din trei șoferi uciși în acest an au avut mai mult de 39 ani (03) Cel 39% au fost răniți singuri și 45% cu alte vehicule În general, accidente împrăștiate: cicliști morți au fost înregistrați în drumuri diferite, atât principale cât și secundare10 din 19 cererile au fost în zilele lucrătoare și 9 în zilele de sărbătoare sau în weekend Cele cele mai fragile profiluri de mobilitate de pe drum, se adună la 42 decese și reprezintă , 9% din decesele pe rețeaua de drumuri din Catalonia. În plus față de 22 motocicliști morți, au murit și în zona interurbană 05 pietoni, 4 bicicliști și 1 utilizator VMP (chiar dacă acestor vehicule de mobilitate personală, cum ar fi scuterele electrice, li se interzice circulația pe rețeaua de drumuri interurbane) .

Este de remarcat numărul mare de pietoni morți în primele șapte luni ale anului pe drumurile catalane, 10 în total, 6 pietoni morți mai mult decât și cu 8 mai mult decât 2020. Anul acesta, pe , 6% dintre victimele vulnerabile ucise în accidente rutiere sunt pietoni. Tránsit solicită maximă prudență și fiți foarte atenți dacă trebuie să mergeți pe drum. De asemenea se face apel la extremă prudență în cazul unei avarii sau accident pe drum în care ocupanții vehiculului pot deveni pietoni într-o situație extremă. vulnerabilitate. Mai presus de toate, trebuie să iei măsuri de autoprotecție pentru a te face vizibil și a sta departe de drumul principal pentru a nu fi lovit așa cum este anunțat în noua campanie Totul depinde de tine . În cazul bicicliști , cu 4 decese s-a înregistrat o creștere față de 2020, cu încă doi bicicliști morți și 567 Au murit și 4 bicicliști. Privind spre restul verii, când circulația acestor grupuri crește, șoferii, bicicliștii și pietonii sunt îndemnați să aibă o mai mare percepție a riscului și conștientizarea fragilității lor, iar restul utilizatorilor, respect și prudență în reducerea numărului de victime ale grupurilor vulnerabile.Creșterea blocajelor fatale în trafic iar coliziunile frontale sunt un 30,3% din accidente mortale Cu în ceea ce privește accidentele mortale, se evidențiază creșterea coliziunilor spate sau a coliziunilor spate (vehiculul din spate se ciocnește cu cel din față), având în vedere că anul acesta au fost 206 , dintre care jumătate au fost în l AP-7. Aceste tipuri de accidente mortale aproape s-au triplat în comparație cu 2020 și 3 mai mult de 2020 au fost înregistrate. În acest sens se îndeamnă să să se respecte distanța de siguranță dintre vehicule să aibă suficient timp de reacție în cazul frânării sau unui eveniment neprevăzut al vehiculului din față. de evidențiat și accidentele mortale înregistrate până la 28 din iulie, 65 au fost ciocniri cu mai mult de un vehicul implicat și 21 cu un singur vehicul de acest tip și că rănile col· care au cauzat cele mai multe decese în acest sunt coliziuni frontale , cu un total de 22, care reprezintă un26, 3% din accidentele mortale din acest an Dacă analizăm decesele după vârstă t de victime, intervalul care acumulează cele mai multe victime este cel de între 64 și 45 ani, cu oameni morți și există și îngrijorarea cu privire la creșterea numărului de victime în rândul celor mai tineri, de 12 la 21 ani, cu un total de 11 a murit asta 2022, cu 2 mai mult decât și 4 mai mult decât 2020.

Referitor la rata accidentelor pe tip de zi a săptămânii, 42 dintre decese au avut loc în zilele lucrătoare (43, 1%) și 39 în weekend (de vineri la ) h) sau vacanță (43,9%) și în acest sens tendința din ultimele luni în care accidentele mortale în Modificările privind mobilitatea în timpul liber au adăugat mai multe decese.Pe drum, autostrada AP-7 continuă să se situeze pe primul loc în clasamentul drumurilor cu cele mai multe decese aceasta cu un total de oameni morți (3 în această lună iulie) și se concentrează pe 16, 4% din totalul deceselor datorate accidentelor de circulație care au avut loc pe rețeaua rutieră catalană , ca urmare a creșterii mobilității înregistrate de acest coridor. Anul trecut, această axă a drumului, până la din iulie, a avut 7 persoane moarte și pe 2020, 8. Al doilea drum cu cele mai multe victime în acest an este A-2, alături de C-56, cu câte 5 persoane morți. Lleida este singura demarcație care a înregistrat o scădere a deceselor rutiereReferitor la decesele din cauza demarcațiilor, 31 e ‘au produs la Barcelona; 21 în Tarragona; în Girona; și 7 în Lleida. De la 73 decese înregistrate în luna iulie pe toate drumurile catalane, 6 au trecut prin drumurile Barcelona, ​​5 din Atarragoni, 5 sensuri giratorii și 1 pe rețeaua rutieră Lleida. În demarcația

Barcelona se menține o astfel de creștere față de anul trecut (28) ca în 567 (32). Judetul Baix Llobregat este cel care are a înregistrat mai multe decese în acest an (9), urmat de Vallès Oriental (8). De remarcat

este și creșterea coliziunilor frontale , un total de , cu 2 mai mult decât 2021 și 4 mai mult decât 567.

În Tarragona, rata accidentelor din acest an depășește și rata accidentelor de anul trecut în această perioadă ( mort) și este egal cu cel al 2020 (24 mort). Regiunea Baix Ebre a avut cele mai multe decese în acest an (8), urmată de Tarragonès (7). În demarcația

Girona, o creștere a respectului este menținut în 2021 (14 ) și 2020 (14). Județele

l’Alt Empordà și Selva, cu 8, respectiv 6 morți, reprezintă majoritatea victimelor din Girona. În plus, 5 dintre 19 victimele din acest an au fost în C-43.Pe de altă parte, în Lleida, reducerea numărului de accidente înregistrată de la începutul lui este consolidat , ambele în ceea ce privește (12 oameni morți) ca respect înainte de pandemie, cei 2020 (13 oameni morți). Districtele Alt Urgell și Segrià, cu 2 victime, concentrează o mare parte a morților în această demarcație, deși rata mortalității în zona Lleida este împrăștiată și nu se acumulează nicio cale. mai mult de un deces.[ 1] Trebuie remarcat faptul că primul trimestru al 2020 a avut loc o reducere a numărului de accidente, într-un context de scădere generală a mobilității ca urmare a restricțiilor instituite pentru stoparea transmiterii COVID-14. Din acest motiv, se compară în același timp cu aceeași perioadă de 479 , când nu existau restricții de trafic din cauza pandemiei.2020 Sursa: Bilanțul victimelor pe drumurile catalane până la 432282 din iulie