Reforma Via Laietana se bazează pe planul Superilla Barcelona, ​​care lasă în urmă modelul de mobilitate privată aplicat până acum și pune mobilitatea durabilă în centru.

Acest model de transformare urbană își propune să ofere mai mult spațiu pietonilor, bicicletelor și transportului public. Scopul este de a realiza o axă mai accesibilă și mai sigură și cu mai multe spații de uz public , pentru a conecta mai bine cartiere pe ambele părți ale drumului și încurajează comerțul local , toate reducând zgomotul și poluarea

) Lucrările la prima fază , care vor începe la 1 martie, includ renovarea și îmbunătățirea rețelelor de deservire ale subsolului, precum cel de potabil rețeaua de apă și rețeaua municipală de electricitate și telecomunicații

În plus, va reamenaja tronsonul dintre Urquinaona și Antoni Maura , va lărgi trotuarele la 4, metri și vor crea mai multe spații de mers. O nouă piață din Antoni Maura va lega Catedrala de Mercat de Santa Caterina. De asemenea, nodul Carrer de Jonqueres va fi reînnoit și va fi creată o nouă trecere de pietoni. În plus, vor fi plantați mai mulți copaci pentru a spori verdeața urbană, iar asfaltarea și iluminatul zonei vor fi îmbunătățite

Dizabilități de mobilitate în timpul lucrărilor

Până la începutul lunii aprilie, lucrările se vor concentra pe trotuarul de pe latura Besòs și vor ocupa una dintre benzile de circulație în coborâre. Dar impactul cel mai semnificativ va avea loc la începutul lunii aprilie, cu lucrări la trotuarul benzii Llobregat

În timpul primei etape , traficul pe direcția munte va fi restricționat la o singură bandă pentru uz exclusiv al cartierului, parcări și servicii, până la Plaça d’Antoni Maura. In sensul marii va exista o banda de autobuz si o banda de circulatie pentru autovehicule private.

Se va face traseul alternativ de urcare de Avinguda del Marquès de l’Argentera, Passeig de Picasso, Passeig de Lluís Companys și Ronda de Sant Pere. Liniile de autobuz 17, V 15 și V 17 pe sens montan va fi deviat pe acest traseu, in timp ce autobuzul de cartier 120 va mentine traseul obisnuit. Această nouă configurație a rutei se va aplica și ciclismului.

În ceea ce privește comerțul , magazinele și piețele vor rămâne deschise pentru lucrări și locația locației vor fi raportate zonele de încărcare și descărcare

Nu vor exista efecte semnificative asupra ieșirilor de metrou sau locurilor rezervate persoanelor cu mobilitate redusă și hoteluri. Stațiile de taxi situate în Plaça d’Antoni Maura vor fi întreținute până la începerea lucrărilor, când vor fi mutate definitiv în Carrer de Joaquim Pou.

O echipă de informatori lucrează în zonă pentru a comunica efectele către magazine și cartier. Modificările care vor avea loc în acest sens vor fi informate în timp util.

O dată după lucrările de la prima fază, lucrările vor începe în a doua secțiune, între Plaza de Antoni Maura și Plaza de Antonio López (viitoarea Plaza de Idrissa Diallo).

Transformarea Via Laietana va au un buget total de 17, 9 milioane euro.

Sursa:
Via Laietana deschide calea pentru a fi mai durabilă, mai ecologică și mai prietenoasă