În cadrul planului specific al Serviciului Catalan de Trafic și al Mossos d’Esquadra de reducere a accidentelor rutiere în această vară și pentru prevenirea și combaterea comportamentelor riscante și a infracțiunilor pe drumurile catalane, este încorporat un nou tip de radar pentru intensificarea și extinderea controalelor de viteză . Concret noile dispozitive, denumite CALL II, sunt modul lidar (pistol laser) iar pentru lor Dimensiunile mici sunt portabil și foarte ușor . Tocmai din acest motiv, acest tip de vitezometru poate fi transportat în interiorul portbagajului unei patrule de motociclete și amplasat pe un stand în aceste vehicule de poliție cu două roți. Acest fapt permite să profitați de mobilitatea și accesibilitatea motocicletei pentru a plasa controlul poliției asupra vitezei de viteză a Mossos d’Esquadra în locații noi, în care o patrulă auto nu poate parca și nici nu se poate plasa. Acolo. În acest sens, această dinamică a poliției cu radare mobile de ultimă generație îmbarcate pe motociclete de patrulare permite mult mai multă versatilitate și adaptabilitate în controlul vitezei.

Poliția Generalitati are în prezent 7 radare TRUCAM II distribuite în regiunile de poliție și în curând va încorpora încă 3, ajungând astfel 10 aparat . Trebuie menționat că acest vitezometru măsoară viteza vehiculelor dintr-o poziție statică și poate controla vehiculele în plus față de 203 metri distanță, ambii măsurându-și viteza din față și din spate. În plus, poate fi folosit în acțiuni de supraveghere nocturnă a poliției , deoarece dispozitivul este echipat cu un fulger de lumină infraroșie care luminează drumul atunci când detectează o încălcare a vitezei. De asemenea, radarele TRUCAM II permit efectuarea unor controale selective ale vitezei vehiculelor , o specificitate manual foarte utilă în cazul de campanii de control pentru anumite tipuri de vehicule, cum ar fi motociclete, sau alte tipuri care au o limită de viteză specifică , cum ar fi camioane, autocare sau camionete Pe lângă bicicletele de patrulare , aparatul poate fi folosit si din diferite tipuri de suport: de la un trepied, de la un suport pentru gard metalic (biona); dintr-un suport din interiorul unui vehicul, fie vehicul camuflat, mașină de patrulare sau autoutilitară, și poate fi instalat și în interiorul cutiilor radar.

De menționat că SCT monitorizează și viteză excesivă prin radare fixe care înregistrează o viteză într-o anumită locație și întind radare care calculează viteza medie între două puncte. În prezent, există 206 puncte de control pe rețeaua rutieră catalană, dintre care 17 sunt radare extensibile. Excesul de viteză este unul dintre principalele concurente factorii accidentelor rutiere În Catalonia, anul 2021 cel viteza excesiva sau necorespunzatoare a intervenit ca cauza in 17, 4% din accidente cu victime pe drumurile interurbane și prezență sporită în cazuistica accidentului în ceea ce privește 206 (11, 9 %).

Cu cât viteza este mai mare, cu atât este mai mare riscul de accident și grav leziuni

În cazul accident, S-a demonstrat că cu cât viteza vehiculelor este mai mare, cu atât este mai mare violența impactului, reduce semnificativ eficacitatea dispozitive de siguranță pasivă, cum ar fi centurile de siguranță sau casca și crește, prin urmare, riscul de mortalitate și rănire cu sechele grave permanente . De aceea de la Departamentul de Interne și de la Serviciul Catalan de Trafic , mizăm în continuare pe prezența radarelor, fixe și mobile , pe rețeaua rutieră catalană pentru a reduce numărul de accidente pe drumurile noastre.

Radarele , împreună cu campaniile de supraveghere și control intensiv al vitezei desfășurate de Mossos d’Esquadra și de Poliția locală, sunt în prezent elemente cheie în realizarea așa-numitei Zero Vision în termeni a accidentelor rutiere. 429402 Sursa: Traficul controlează viteza de pe bicicletele de patrulare cu noi radare luminoase