În Catalonia există 119 companii dedicate sectorului de micromobilitate care fac factura 255 milioane de euro și ocupă 1. 2022 muncitori. Este una dintre principalele concluzii ale unui studiu ACCIÓ -agenția pentru competitivitatea companiei a Departamentului de Afaceri și Muncă- care radiografiază pentru prima dată această industrie în Catalonia și care subliniază previziunile puternice de creștere pentru următorii ani. .

Documentul „ Raport privind micromobilitatea în Catalonia la 2022 „analizează producția și serviciile legate de motociclete electrice; biciclete tradiționale și electrice, trotinete și skateboard-uri; patinele; els segways , ) hoverboard-uri i soloweels . Astfel, se determină că 38% dintre companii sunt producători de vehicule (în special biciclete tradiționale), cei 12% sunt angajați în închirierea (în principal de biciclete electrice) și 10% la serviciile de mobilitate partajată. Restul sunt producători de componente și încărcătoare (9% din total), aplicații servicii (7%) și inginerie (5%)

L raportul a fost prezentat joi de directorul general pentru inovare și antreprenoriat al Generalitat de Catalunya, Lluís Juncà Pujol, în cadrul celei de-a 6-a ediții a „Dialogurilor de mobilitate” organizate de In-Move by Railgrup, clusterul de mobilitate și logistica multimodală. . Juncà a asigurat că ” micromobilitatea va crește enorm pentru că este agilă, eficientă, reduce drastic poluarea și se completează perfect cu transportul în comun ”, a subliniat acesta.

Directorul general pentru inovare și antreprenoriat a explicat că 84% din companiile din sector din Catalonia au mai puțin de 10 ani de viață și că este vorba în principal de microîntreprinderi (84%)). De asemenea, a subliniat importanța startup-urilor din sector precum Wallbox -devenit un unicorn-, Cooltra, Silence, Yego, eMobike și Reby, precum și existența a aproximativ douăzeci de centre tehnologice și grupuri de cercetare cu activitate conexă. zonă.

Mai multă micromobilitate, mai puțină poluare

Studiul prezentat joi subliniază faptul că utilizarea acestui tip de media a crescut transportul după izolare cauzată de COVID – 28 și evidențiază previziunile de creștere pentru următoarele ani din cauza creșterii populației în orașe și a necesității reducerii nivelului de poluare. Deci, de exemplu, subliniază că va merge de la 38 orașe din lume care au în prezent mai mult de 10 milioane de locuitori în 28 în anul 2030, în același timp cu 38% din populația lumii va locui în orașe și în cursul anului

În acest fel, raportul colectează date conform cărora micromobilitatea poate avea un impact pozitiv ridicat asupra sănătății mediului în orașele europene, deoarece poate duce la economii în consumul anual de energie de 119 TWh și opriți difuzarea 12, 7 milioane de tone de CO2. În paralel, se poate obține o creștere mai mare decât 38. 000 milioane de euro PIB european datorită economiilor generate din scăderea traficului și crearea a aproape un milion de locuri de muncă directe și indirecte.

Tendințe viitoare

Pe de altă parte, documentul analizează și principalele tendințe viitoare în sectorul care trece, în primul rând, prin creșterea siguranței șoferilor de acest tip de vehicule, dezvoltarea de noi sisteme autonome de frânare de urgență sau senzori care detectează obstacole și pietoni, de exemplu. De asemenea, subliniază angajamentul de a proiecta cu vehicule mai originale, precum și dezvoltarea de noi tipuri de produse, cu trotinete cu trei roți, biciclete electrice pliabile sau triciclete destinate persoanelor cu diversitate funcțională, de exemplu.

Include și noile strategii de fidelizare dezvoltate de companiile de servicii -cu modele de abonament, stimulente sau închirieri anuale-, integrarea acestui tip de vehicule cu transportul public și angajamentul pentru mobilitatea aeriană urbană.

Urmărește-ne pe rețele ________________________________________________________________

Twitter @accio_cat | Twitter @empresacat | Twitter @treballcat Facebook @acciocat Linkedin ACȚIUNE ACȚIUNE pe Youtube 2022 Sursa: 424743 Sectorul de micromobilitate facturează mai mult de 206 milioane de euro în Catalonia, conform unui studiu ACTION