#Spania – Ministrul de Interne, Fernando Grande-Marlaska, în cadrul prezentării unui pachet de măsuri pentru reducerea accidentelor rutiere.

Distribuie pe Grande-Marlaska a explicat măsurile adoptate la un eveniment de informare desfășurat la sediul DGT, în care a fost însoțit de subsecretarul de minister, Susana Crisóstomo; directorul general al Traficului, Pere Navarro și șeful general al Grupului de Trafic al Gărzii Civile, Tomás García.

În primul trimestru al anului, pe drumurile interurbane au murit 261 de persoane, cu 36 de persoane mai multe decât în ​​aceeași perioadă a anului precedent, o creștere de 16 la sută a statisticilor în care variația normală a accidentelor rutiere fluctuează cu mai mult/minus 5 la sută. . Răniții internați în urma accidentelor au fost 908, cu unul mai mult decât în ​​aceeași perioadă a anului 2023.

„Nu putem rămâne impasibili, este imperativ să întrerupem această tendință ascendentă a mortalității rutiere”, a explicat Grande-Marlaska, „și de aceea am cerut Direcției Generale de Trafic să analizeze accidentele pentru a identifica ce s-a întâmplat în primele trei luni. . anului” și, pe baza acestui diagnostic, să elaboreze un plan de șoc cu măsuri concrete care să fie executate imediat.

Radiografia accidentului Înainte de a expune măsurile, ministrul de Interne a evidențiat cele mai semnificative caracteristici ale ratei accidentelor în acest prim trimestru:

Letalitate mai mare a accidentelor. Numărul deceselor a crescut mai mult decât numărul rănilor spitalizați.Decesele pe autostrăzi și autostrăzi au crescut cu 50% față de aceeași perioadă a anului trecut, în timp ce pe drumurile convenționale creșterea a fost de 5%.Potrivit rapoartelor preliminare ale Grupului de Trafic al Gărzii Civile, s-au produs accidente mai grave cu alcool și viteză necorespunzătoare.Numărul deceselor care călătoresc cu mașina și motocicleta a crescut cu 23%. Cea mai mare creștere a motocicliștilor fatali a avut loc pe autostrăzi și autostrăzi. Vehiculele comerciale, în special camioanele, și-au crescut participarea la mortalitate.Toate tipurile de accidente, cu excepția accidentelor, au suferit creșteri. Plecările rutiere și coliziunile continuă să fie cele mai frecvente. În cazul drumurilor convenționale, coliziunile frontale nu variază față de aceeași perioadă a anului precedent, ci coliziunile laterale și frontolaterale, care au crescut.
Numărul de oameni uciși într-o zi a săptămânii crește cu 29 la sută, în timp ce în weekend creșterea este de doar 1 la sută. În cazul motocicletelor, cea mai mare rată a accidentelor a fost înregistrată în weekend (+43%), în timp ce în cursul săptămânii creșterea a fost de 4%.După vârstă, aproape toată creșterea deceselor a avut loc între 45 și 54 de ani (de la 40 la 61 de decese).Această creștere a accidentelor trebuie pusă în contextul actual, care se caracterizează printr-o creștere a mobilității și o situație generală de înrăutățire a siguranței rutiere care este împărtășită la nivel european și care provoacă creșteri semnificative ale mortalității rutiere în țări precum Irlanda, unde decesele au crescut cu 29% în primul trimestru al acestui an sau în Franța, unde creșterea a fost de 13%.

Noile măsuriMăsurile anunțate astăzi de ministrul de Interne sunt următoarele:

1) Monitorizare automată a vitezei crescute

Pe drumuri vor fi instalate 95 de noi puncte fixe de control al vitezei, dintre care 60 la sută vor fi secționale.

2) Creștere netă a forței de muncă Traffic Group

Până la sfârșitul anului, 150 de noi agenți se vor fi alăturat Grupului de Trafic al Gărzii Civile, ceea ce îi va spori prezența efectivă și vizibilitatea șoferilor săi pe șosea.

3) Supraveghere mai mare pe autostrăzi și autostrăzi

În acele comunități în care creșterea numărului de decese s-a produs pe drumurile de mare capacitate (Andaluzia și Comunitatea Valenciană) va crește până la 50 la sută (până în prezent era de 30 față de 70 la sută pe drumurile convenționale), serviciile de supraveghere a Traficului. Gruparea Gărzii Civile pe aceste drumuri pentru a le spori vizibilitatea și a ajunge la un număr cât mai mare de utilizatori. În restul comunităților, serviciile de supraveghere se vor adapta la rata de accidente care are loc pe drumurile lor.

Patrule statice cu parcări de mare vizibilitate, patrule dinamice și utilizarea vehiculelor comerciale nemarcate sunt câteva dintre modurile de supraveghere. La fel, serviciile Grupului de Trafic vor fi direcționate către secțiunile și orele din zi care au fost recent identificate ca fiind cele mai periculoase.

În plus, pe întreaga rețea rutieră vor fi sporite acțiunile prin intermediul rețelei de Sisteme Inteligente de Transport (ITS): informație sporită prin panouri cu informații variabile, supraveghere mai mare prin camere în zonele cu impact mai mare, monitorizare mai mare a celor mai afectate drumuri de către Managementul Traficului. Centers (CGT), precum și un control aerian mai mare prin Air Media Unit (UMA).

4) Creșterea controlului consumului de alcool și droguri

Testele preventive de alcool în sânge care urmează să fie efectuate pe drumuri vor fi majorate cu 400.000 pentru a ajunge la șase milioane până la sfârșitul acestui an. De asemenea, controalele de droguri sunt majorate cu 20.000 pentru a ajunge la 120.000 efectuate în decembrie 2024.

5) Întărirea siguranței motocicliștilor

Campaniile de control și supraveghere care vizează motocicliștii vor fi intensificate în weekendurile dintre iunie și octombrie, luni în care prezența acestui grup este mai frecventă.

Utilizarea motocicletelor camuflate în acele sectoare ale comunităților autonome cu cea mai mare prezență a motocicliștilor (Andaluzia, Valencia, Galicia, Castilla și León, Insulele Baleare și Insulele Canare). Utilizarea acestor vehicule va fi prioritară în orele și drumurile cu cea mai mare rată a accidentelor.

Campanie de informare și prevenire adresată șoferilor prin publicarea și distribuirea unui pliant și a unei broșuri privind siguranța rutieră. În plus, mesajele de conștientizare despre acest grup și vulnerabilitatea acestuia vor fi sporite prin intermediul rețelelor sociale, panourilor cu mesaje variabile și prin orice alte mijloace disponibile.

6) Intensificarea supravegherii transportului profesional

Supravegherea transportului profesional și autoutilitare va fi sporită, în special în zilele lucrătoare. De asemenea, vor fi efectuate mai multe teste de alcool și droguri șoferilor profesioniști.

7) Promovarea acţiunilor teritoriale

În fiecare dintre comunitățile autonome se vor aplica diverse acțiuni pentru îmbunătățirea siguranței rutiere. Aceasta include o analiză specifică a ratei accidentelor în colaborare cu Grupul de Trafic al Gărzii Civile și cu proprietarii de drumuri, actualizarea comenzilor de serviciu în toate Sectoarele Grupului pe baza instrucțiunii-cadru de supraveghere a directorului general Trafic și colaborarea cu proprietarii de drumuri pentru identificarea secțiunilor în care siguranța utilizatorilor poate fi îmbunătățită prin măsuri de infrastructură.

8) Informarea, conștientizarea și promovarea culturii preventive

Vor fi implementate acțiuni concrete pentru a aborda rata accidentelor și a promova conștientizarea acestei probleme. Printre aceste măsuri se numără prezentarea publică a acestui plan de șoc, întărirea comunicării prin comunicate de presă, rețele de socializare și media proprie. Panourile de mesagerie variabile vor fi utilizate intens pentru diseminarea mesajelor de conștientizare a siguranței rutiere, adaptate în special la caracteristicile specifice ale drumului sau tronsonului în cauză și a ratei accidentelor prezente în zona respectivă.

Mai multe informatii Verificați starea traficului și incidentele Etichete: Transport Sursa: Guvernul Spaniei – Grande-Marlaska prezintă un pachet de măsuri pentru reducerea accidentelor rutiere