#Madrid –

Comunitatea Madrid urmează să îmbunătățească accesibilitatea în șase noi stații ale rețelei de metrou prin instalarea de lifturi care vor face legătura direct de la stradă la peron, fără a trece prin hol și unde utilizatorul își va valida titlul într-un turnichet instalat. la ieșirea liftului. Concret, această măsură va fi realizată în Tetuán, Puente de Vallecas, Ciudad Lineal, Carabanchel, Campamento și Canillejas, cu un buget de peste 11 milioane de euro și o perioadă de execuție a lucrărilor de 12 luni, care va fi finalizată în 2025.

Despre acest lucru a anunțat astăzi ministrul Locuinței, Transporturilor și Infrastructurii, Jorge Rodrigo, în cadrul discursului său la micul dejun informativ organizat de Forum executiv la hotel Palatul Westin Din capitală. „Această inițiativă va aduce beneficii celor aproape 17 milioane de călători care călătoresc prin aceste zone suburbane în fiecare an și este o soluție concepută pentru acele opriri prin care trece o singură linie și se află la o adâncime mică”, a menționat el.

Compania publică metropolitană întocmește și proiectul de construcție pentru trei lifturi noi în Alto de Extremadura, a căror investiție ajunge la 15 milioane de euro; și se așteaptă să intre în funcțiune la sfârșitul anului 2026. De asemenea, o porțiune de scări rulante va fi instalată în Prosperidad, Estrella și San Blas, cu intenția de a trece ultimul salt între hol și stradă. Această acțiune are un buget estimat de 2,2 milioane de euro și o perioadă de finalizare de nouă luni.

Simplificarea modelului tarifar și noua hartă a concesiunii

Rodrigo a amintit că o altă inițiativă care va ieși la iveală pe parcursul acestei Legislaturi este simplificarea actualului model tarifar, care va trece de la șase coroane la două: A, pentru transportul în orașul Madrid și B pentru restul teritoriului. . „Astfel, de exemplu, acei cetăţeni care folosesc astăzi un abonament C2 vor economisi aproape 100 de euro pe an”, a precizat el.

Această măsură va fi însoțită de remodelarea hărții concesionării serviciului de autobuz pe care o realizează deja administrația regională, care va afecta cele 468 de linii care deservesc cele 8.500 de stații din cele 179 de locații. Consilierul a subliniat că flota este formată din 4.200 de vehicule, urbane și interurbane, dintre care 73% sunt alimentate cu energie curată: electricitate, gaze naturale, hibrizi sau hidrogen, „cifră care este rezultatul unui angajament și efort împărtășit de către Executivul regional și companiile, atât private, cât și municipale”, a subliniat el.

Acest nou plan „este o lucrare care va răspunde nevoilor în schimbare ale utilizatorilor, cu o calitate mai bună, o acoperire mai bună, profitând de oportunitățile oferite de instrumentele digitale și de noile tehnologii ale motoarelor și de noi combustibili”, a adăugat Rodrigo. În acest sens, el a subliniat că principiile directoare ale politicii de transport în Comunitatea Madrid sunt „accesibilitatea și conectivitatea teritorială, favorizând intermodalitatea și propunând soluții specifice care să ajungă chiar și în zonele slab populate”.

După cum a subliniat el, „aceste idei sunt la originea taxiului la cerere, un model care funcționează în 42 de locații din Sierra Norte și care dă rezultate excelente, cu peste 1.300 de călătorii pe lună pentru o populație de 32.000 de locuitori. .” Așadar, până la sfârșitul anului, această formulă, „căreia îi dedicăm 1,2 milioane de euro investiții”, va ajunge în 75 de municipii, 19 în sud-est și 16 în sud-vest, și va beneficia peste 106.000 de persoane. .

Autobuz-HOV al A-2 și Planul Drumului

Pe de altă parte, șeful Transporturilor a cerut din nou Guvernului central să promoveze construcția BUS-VAO pe A-2, proiect conceput și conceput de Consorțiul Regional de Transporturi, cu un buget de 11 milioane de euro, din care jumătate este asigurată de Consiliul Comunităţii şi Oraşului Madrid, iar cealaltă parte de Administraţia Generală a Statului. „O inițiativă care, dacă Ministerul răspunde solicitărilor noastre, ar putea fi transferată și către alte posturi de radio”, a menționat el.

De asemenea, Rodrigo a amintit că departamentul său lucrează la implementarea Planului de autostrăzi 2025-2032, „pentru a oferi regiunii o rețea funcțională, mai sigură, care este completată cu o hartă completă a drumurilor. bicicliștilor”.

Rodrigo s-a referit și la pregătirea Strategiei de Siguranță Rutieră, cu orizontul anului 2030, bazată pe principiul responsabilității partajate: factor uman, infrastructură și vehicul, care urmărește o reducere semnificativă a numărului de accidente, în special în care sunt implicați șoferi. . .

În acest domeniu, consilierul a subliniat că Comunitatea Madrid schițează deja construcția celei de-a treia benzi a autostrăzii M-607 între Tres Cantos și Colmenar Viejo, una dintre cele mai aglomerate porțiuni din regiune, cu o medie de 62.000 de vehicule. jurnale. În acest sens, a mai anunțat că va solicita prin scrisoare către Ministerul Transporturilor și Mobilității Durabile închiderea M-50 în nord, cu scopul decongestionării zonei, răspunzând astfel solicitărilor mai multor consilieri din municipiile afectate…

Sursa: Comunitatea Madrid – Comunitatea Madrid va instala lifturi în șase noi stații de metrou pentru a îmbunătăți accesibilitatea pentru călători