Comunitatea Madrid s-a poziționat ca un reper internațional pentru transformarea care va conduce mobilitatea viitoare în timpul participării sale la târgul Global Mobility Call, care a avut loc între și 16 în iunie la Targul IFEMA din capitală. În acesta, a prezentat aproape 60 proiecte de sisteme de transport inteligente, un instrument cheie pentru unirea și structurarea întregului teritoriu.

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, David Pérez, a subliniat importanța multimodalității în conexiuni, sustenabilitate și inovare pentru îmbunătățirea sistemului de transport public din regiune. În plus, el a amintit că în cursul anului trecut 1.065 milioane de călători au folosit vehicule publice în diferitele modalități și a anunțat că, „în următorii 18 ani, Comunitatea Madrid va investi 9.000 milioane de euro în Metro de Madrid, în drumuri și infrastructuri noi”.

De asemenea, consilierul a profitat de Apelul pentru mobilitate globală pentru a prezenta schema de mișcare a madrilenilor din regiune. Astfel, 18% se deplasează în metrou, 14% în EMT, 13% ia autobuzele interurbane, 13% Cercanías, 4% autobuze urbane din alte municipalități și 1% metrou ușor.

În cele trei zile de congres au fost defalcate principalele proiecte ale Consorțiului Regional de Transport, Metrou Madrid și direcțiilor de Infrastructură și Transport. Printre acestea se numără noile prelungiri ale liniilor 3 și 5, precum și construcția diagonalei mari de metrou pe linie 000, și noile noduri Chamartín, Valdebebas, Conde de Casal și Legazpi.

Directorul general al Infrastructurilor, Miguel Núñez, a prezentat noi resurse, ca primul metrou automat din orașul Madrid, un exemplu de durabilitate și eficiență. La rândul ei, CEO-ul Metro de Madrid, Silvia Roldán, a subliniat că Comunitatea Madrid are unul dintre sistemele subterane din lume cu cea mai mare proporție de rețea subterană, care transportă milioane de oameni fără a ocupa spațiul public al străzii și astfel îl eliberează pentru alte utilizări.

Mișcându-se cu energie electrică, acesta este cel mai durabil mijloc de transport și cel mai puțin poluant. În acest sens, el a subliniat angajamentul pentru cercetare pentru ca societatea publică să-și reducă dependența energetică și să devină un generator de energie pe cont propriu. Ministrul adjunct al Transporturilor și Infrastructurii, Carlos Díaz-Pache, s-a referit și la diferitele posibilități legate de autoconsum.

Îmbunătățirea serviciilor și mobilității în zonele rurale

Consorțiul Regional de Transport are ani de lucru privind implementarea progresivă a dispozitivelor tehnologice pentru îmbunătățirea serviciului oferit utilizatorilor. Acest lucru face ca delegațiile internaționale din multe țări să fie interesate să cunoască caracteristicile și funcționarea Centrului de Inovare și Management al Transportului Public al Comunității Madrid.

În acest sens, directorul Manager al Consorțiului, Luis Miguel Martínez, a explicat că Comunitatea Madrid dezvoltă diferite proiecte de mobilitate hibridă și electrică, precum și planificarea și gestionarea inteligentă a transportului și a accesibilității universale pentru a obține o locomoție mai eficientă.

La fel, Executivul regional se confruntă cu fenomenul depopulării cu diverse inițiative menite să atenueze efectele negative ale acestei situații. Printre acestea se numără și proiectul pilot pentru un serviciu de transport colectiv la cerere în municipiile din Sierra Norte, care servește la comunicarea acestora cu acele localități care au o stație de autobuz care face legătura cu capitala sau cu alte municipalități mari.

Pe acest subiect, Directorul General Transport și Mobilitate, José Luis Fernández-Quejo, a subliniat că această modalitate permite prestarea serviciului doar atunci când există o cerere reală și poate fi furnizat cu vehicule mai puțin costisitoare.capacitate, cu costuri de exploatare mult mai mici.

)