#Spania – Ministerul Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane a publicat în sediul său electronic ordinul de ministru care cuprinde cerințele privind ajutorul acordat comunităților autonome și entităților locale pentru reducerea, cu cel puțin 50%, a abonamentelor și a biletelor multicalatorie pentru transportul public colectiv. din competența sa în a doua jumătate a anului 2023.

Și este că Guvernul a aprobat la sfârșitul lunii iunie să subvenționeze pentru încă șase luni reducerea cu 30% a transportului către administrațiile regionale și locale care se angajează să implementeze și să completeze reducerile astfel încât, cel puțin, prețul să fie redus la jumătate față de serviciile de transport terestru de competența sa pentru călători obișnuiți

Concret, textul ordinului de ministru stabilește detaliile condițiilor aplicabile reducerii prețului biletelor pentru utilizatorii recurenți la care trebuie să se angajeze solicitanții, cerințele care trebuie îndeplinite, conținutul cererii și criteriile obiective. alocarea ajutoarelor directe, urmând aceeași metodologie stabilită în Decretul-lege regal 11/2022.

Criteriul esential pentru implementarea masurii este ca aceasta sa nu implice niciun tip de management pentru cetatean si ca aceasta sa poata fi activata in cel mai scurt timp.

Statul va aloca cu maximum 380 de milioane de euro în plus pentru acoperirea costului reducerii cu 30% a prețului abonamentelor și a biletelor de călătorie, astfel încât administrațiile regionale și locale trebuie să finanțeze, din bugetele proprii, suma rămasă. pentru a compensa companiile și operatorii de transport terestru. Adică trebuie să finanțeze o reducere de cel puțin 20% între 1 iulie și 31 decembrie 2023.

În acest sens, regulamentul include mecanisme de flexibilitate precum posibilitatea ca, în cazul în care implementarea efectivă are loc după 1 iulie, dar înainte de 1 august, să poată fi activată o procedură de returnare sau compensare a sumelor corespunzătoare pentru achiziționarea de bilete cu mai multe călătorii, excluzând călătoria dus-întors, care nu ar fi putut beneficia de reducere.

Inițiativa, inclusă în Decretul-lege regal de răspuns la consecințele economice și sociale ale războiului din Ucraina, aprobat de Consiliul de Miniștri, se înscrie în măsurile care vizează atenuarea buzunarelor cetățenilor în fața prețului ridicat. de energie și combustibili, care afectează în special mobilitatea zilnică, încurajând totodată utilizarea transportului public colectiv în mobilitate forțată, un mod mai sigur, mai economic și durabil decât mașina privată.

primele șase luniNoul pachet de ajutoare dă astfel continuitate subvențiilor directe aprobate pentru prima jumătate a anului, care au dus la acordarea a peste 325 de milioane tuturor comunităților și orașelor autonome și a 138 de entități locale, cu excepția Insulelor Canare și Baleare. , care au un mecanism special de sprijin. Mai exact, aproximativ 209 milioane au fost deja alocate comunităților autonome și 117 milioane orașelor autonome și entităților locale pentru a cofinanța reducerile de 50% la transportul public pentru călătorii obișnuiți.

Aceste ajutoare nu se aplică în Insulele Canare și Insulele Baleare, unde transportul public colectiv terestru este gratuit pentru călătorii obișnuiți în 2023.

Promovarea transportului public colectiv Transportul în comun colectiv este un mod de transport esențial, sigur, fiabil, confortabil, mai ieftin, evită ambuteiajele în comparație cu transportul într-un autovehicul privat, ceea ce face și posibilitatea de a profita de acel timp de călătorie în alte scopuri.

Pe de altă parte, este mai echitabil din punct de vedere social, mai incluziv și are un impact pozitiv ridicat asupra economiei și industriei. În plus, este o piesă cheie pentru atingerea obiectivelor climatice și reducerea emisiilor de toate tipurile și îmbunătățirea ratei accidentelor pe care ni le-am propus ca societate.

Transportul public colectiv face posibilă, de asemenea, utilizarea mai eficientă a spațiului public și reducerea aglomerației în orașe și pe drumuri de orice fel. Capacitatea unui autobuz sau autocar standard permite ca pasagerii să fie transportați în mai mult de 30 de vehicule private, iar metroul sau calea ferată convențională pot găzdui sute de călători într-un singur convoi.

Autobuz urban

Etichete: ajutoare Economie Sursa: Guvernul Spaniei – Transport publică condițiile ajutorului pentru reducerea abonamentelor de transport în comun