#Catalunia – Departamentul Teritoriului și sectorul său public vor avea un buget consolidat de 3.864 milioane euro, cu 4,71% mai mult decât anul trecutPoliticile pentru dreptul la o locuință decentă și la prețuri accesibile sunt a doua axă cu cea mai mare pondere, 14,8%, și aproape 605 milioane de cheltuieli, acordând prioritate ajutorului social, creșterii parcului public și reabilitării cu criterii de eficiență energetică.Cheltuielile pentru îmbunătățirea rețelei de drumuri, bicicliști, porturi și aeroporturi se vor ridica la 544,6 milioane, 13,4% din totalul grupării TeritoriuluiPoliticile de urbanism pentru stimularea activității economice, implementarea Agendei orașelor, dezvoltarea Pirineilor și protecția litoralului vor avea 261,3 milioane de euroConsilier Fernández, în această după-amiază la Comisia de Teritoriu a Parlamentului.Consilierul de Teritoriu, Juli Fernàndez i Olivares, a prezentat astăzi Comisiei de Teritoriu ale Parlamentului Cataloniei marile cifre ale proiectului bugetar al Departamentului pentru 2023, care acordă prioritate mobilității durabile, accesului la locuințe decente și accesibile, îmbunătățirea și decarbonizarea rețelei rutiere și a infrastructurilor aeroportuare și a unui teritoriu viu și echilibrat prin planificare teritorială și urbană. .

În cuvintele consilierului, „suntem convinși că aceste bugete răspund și ajută la trecerea către o țară mai echitabilă, mai sustenabilă și mai coerentă social și teritorial”.

Astfel, cheltuielile proprii ale Departamentului se vor apropia de 2.209 milioane, cu 5,7% mai mult decât în ​​2022, ținând cont de competențele actuale. Gruparea Teritoriului (Departament plus sectorul său public) va avea un buget consolidat de 3.864 milioane euro, cu 4,7% mai mare. În plus, se preconizează că din fondurile Next Generation vor veni alte 213 milioane.

Aproape 70% din buget este alocat politicilor de promovare a transportului public pentru realizarea unei rețele publice accesibile, peste tot și pentru toată lumea. Acest 70% include nu doar cele 2.665,7 milioane care vor fi dedicate mobilității durabile, ci și costurile de achiziție ale celor 10 trenuri electrice care vor deservi noua legătură feroviară cu aeroportul El Prat, cele 4 trenuri pentru noul serviciu Lleida-Cervera-Manresa. , adaptarea unui spațiu de atelier pentru această nouă legătură feroviară precum și o contribuție extraordinară de 26 milioane la elaborarea unui plan de promovare a transportului public. Politicile de acces la locuințe reprezintă 14,5% din total. Restul de 15% este pentru infrastructură și amenajarea teritoriului.

În ceea ce privește investițiile, Departamentul Teritoriului și sectorul său public sunt gruparea cu cea mai mare pondere în ansamblul investițiilor reale executate de Generalitat, cu 815 milioane de euro (28,7% din total). Este urmat de departamentele Sănătate și Educație.

Astfel, bugetul grupării Teritoriului pentru acest an este repartizat în patru arii strategice, dominate de politici de mobilitate durabilă:

Mobilitate durabilă: transport public decarbonizat, pentru toată lumea și oriunde

Cu 2.665 milioane de euro bugetați, este axa cu cea mai mare pondere pe total, 65,4%, și totodată cea care crește cel mai mult, 11,1% față de anul trecut. În cadrul acestei axe, prioritatea este consolidarea sistemului de transport public, căruia îi vor fi dedicate 1.786 milioane. În această secțiune este inclusă extinderea T-Jove până la vârsta de 30 de ani, desfășurarea T-16 în toată Catalonia, consolidarea creșterii frecvențelor pe Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) din Vallès, programul contractual. cu FGC, înghețarea tarifelor sau implementarea T-mobility. De asemenea, subvenții acordate companiilor concesionare de transport public pentru îmbunătățirea serviciului.

În plus, sunt planificate 771 de milioane de euro de investiții directe în mobilitate durabilă. Câteva exemple sunt L9, extinderea L8, unirea tramvaielor din Barcelona, ​​​​Tram Camp sau noile stații de autobuz din Lleida, Tàrrega și Juneda. De asemenea, este inclusă banda de autobuz B-23, noua pistă de biciclete C-245 și îmbunătățiri ale accesibilității la stațiile FGC.

Consilierul Fernández a subliniat că „transportul public este o prioritate deoarece este un instrument de combatere a schimbărilor climatice, de garantare a șanselor egale și de reechilibrare teritorială”. Pentru asta, „vorbim despre tot transportul public peste tot și pentru toată lumea”, a rezumat el în Parlament. „Garantarea și extinderea accesului acestora este esențială pentru a asigura drepturile cetățenilor, prosperitatea și generarea de bunăstare”, a asigurat el.

Dreptul la locuință: accesibil, demn și eficient din punct de vedere energetic

În acest sens, ministrul Teritoriului a explicat că „înțelegem că dreptul de acces la locuință este o parte cheie a statului bunăstării și avem obligația de a promova politici publice care să-l garanteze și să îi asigure finanțarea”.

Abordarea urgenței locative este una dintre prioritățile Guvernului, acordând prioritate accesului la locuință ca drept, în special pentru persoanele aflate în situații vulnerabile, precum și reînnoirea urbană și eficiența energetică. „Dorim să-i facem față utilizând toate instrumentele, instrumentele juridice și legale posibile pentru a mobiliza toate locuințele goale” a spus șeful Teritoriului. Această axă are un buget total de 604,9 MEUR, ceea ce reprezintă o creștere de 7,2%.

Astfel, 171,5 milioane vor fi canalizate prin subvenții și programe sociale destinate persoanelor care au nevoie de ajutor pentru a-și plăti apartamentul, sprijin în cazurile de evacuări, promovarea emancipării tinerilor și locuințe pentru bătrâni. Vor fi, de asemenea, finanțate acțiuni în cartierele vulnerabile și va fi implementată Strategia Catalană pentru persoanele fără adăpost, condusă de Departamentul pentru Drepturile Sociale.

Alte 188,3 milioane vor face posibilă creșterea parcului public, cu promovări de locuințe de închiriere la prețuri accesibile, acțiuni de facilitare a accesului la locuințe în lumea rurală și contribuții la Consorțiul pentru Locuințe din zona metropolitană Barcelona. În cele din urmă, 108,2 milioane vor fi alocate ajutoarelor pentru reabilitarea locuințelor cu criterii de eficiență energetică și intervenții în patrimoniul istoric și orașele vechi. „Dreptul la locuință implică în mod inerent dreptul la o locuință decentă și condițiile pentru a putea locui acolo„, a apărat Fernández.

Teritoriul rețelei: conectat și coeziv

La această secțiune, consilierul a subliniat că „scopul este realizarea unui teritoriu coeziv, asigurând accesul tuturor la bunuri, servicii și oportunități”. Această axă strategică are un buget de 544,6 MEUR, cu 5,1% mai mult.

Acțiunile pentru a realiza „o rețea de drumuri mai sigură, multifuncțională și durabilă”, în cuvintele lui Fernández, iau 251,4 milioane. Acestea vor servi, printre altele, la dezvoltarea modelului 2+1 pe drumuri, la pacificarea N-II în Maresme, la îmbunătățirea C-66 și C-63, la efectuarea diferitelor acțiuni pe C-17 sau la condiționarea C-ului. 14.

Alte 39,5 MEUR vor fi pentru investiții în aeroporturile Lleida-Alguaire și Andorra-la Seu d’Urgell, precum și pentru lucrări în porturile administrate de Ports de la Generalitat.

În cele din urmă, 13,4 MEUR vor fi folosiți pentru extinderea rețelei de biciclete din Catalonia și pentru implementarea Strategiei pentru biciclete,prioritizarea implementării de noi trasee de ciclism în rețeaua metropolitană de pedalare interurbană, precum și trasee turistice cicloturistice pe întreg teritoriul”, a explicat consilierul. Piste de biciclete sunt planificate in Maresme, pe C-245, pe C-35, N-150 sau C-14, pe langa drumul verde de pe BV-4501, pista de biciclisti pe TV-3141 sau N- 152z, printre altele.

Țara vie: un teritoriu echilibrat și competitiv

Ultima axă strategică a bugetului Departamentului prevede o cheltuială de 261,3 MEUR pentru promovarea competitivității, echității și multiplicarea valorilor activelor fiecărui teritoriu folosind instrumentele de planificare teritorială și urbană. „Cu aceste resurse ne dorim să favorizăm amenajarea, amenajarea, urbanismul, competitivitatea, echitatea și promovarea valorilor bunurilor teritoriale.”, a explicat Fernández. „Cele 947 de municipii din Catalonia au caracteristici diferite. Trebuie să avem grijă de întreaga țară și trebuie să proiectăm politici teritoriale și urbane care să țină cont de caracteristicile specifice fiecărui teritoriu”, a motivat consilierul.

Aproximativ 100 de milioane de euro vor fi utilizați pentru implementarea planului de acțiune al Agendei Catalonia 2050 pentru orașe și orașe, pentru a crea biroul de cartier și pentru a începe evaluarea vulnerabilității centrelor urbane, pentru a promova politici peisagistice, pentru a crea Conservatorul de coastă sau pentru a subvenționa acțiuni pentru îmbunătățirea mobilității. în regiunile montane şi Aran.

Alte 47 de milioane vor face posibilă întocmirea masterplanurilor urbanistice asociate activității economice, dezvoltarea terenurilor pentru aceste activități prin INCASÒL și investițiile în centre logistice.

Este, așadar, potrivit consilierului Juli Fernández, „de bugete expansive și bune pentru țară, esențiale din punct de vedere social, cu scopul de a beneficia întreaga Catalonie”.

Fotografii cu apariția, aici: https://www.flickr.com/gp/territori-cat/Q08z227298

sursă: Teritoriul alocă aproape 70% din buget politicilor de promovare a transportului public