Comunitatea Madrid va redeschide pe 14 octombrie Linia 1 de metrou după finalizarea lucrărilor de remodelare între Nueva Numancia și Valdecarros

Despre aceasta a anunțat ministrul Locuinței, Transporturilor și Infrastructurii, Jorge Rodrigo, în timpul vizitei sale la stația Menéndez Pelayo, una dintre cele care va reveni mâine la normal după finalizarea lucrărilor de îmbunătățire a primului itinerariu afectat, între Sol și Nueva Numancia, cu excepția Atocha, care rămâne închisă din cauza extinderii Liniei 11 pe măsură ce trece prin această zonă.

Toate acțiunile se desfășoară pe 13 kilometri de traseu, iar pe măsură ce intră în tronsonul final, vor scurta timpii de deplasare a convoaielor și vor optimiza costurile de întreținere. De asemenea, se efectuează lucrări de îndepărtare a azbestului, iar pietrele și traversele de lemn de pe șine sunt înlocuite cu o nouă platformă din beton, care va contribui la reducerea zgomotului și vibrațiilor.

Linia 1 a fost prima construită și pusă în funcțiune în 1919, iar în 2022 a fost folosită de peste 82 de milioane de călători. În cei peste o sută de ani de istorie, au fost realizate numeroase lucrări de îmbunătățire și inovare, evidențiind extinderea platformelor în anii 60 sau recenta consolidare a tunelului în 2016.

Menéndez Pelayo, mai accesibil

Executivul de la Madrid a investit 10,7 milioane de euro în modernizarea și accesibilitatea stației Menéndez Pelayo, pentru a-i dota cu două lifturi noi și un hol, actualizarea sistemului de hidroizolație și drenaj și construirea unui nou puț de ventilație.

De asemenea, într-un semn de cap către istoria companiei, guvernul regional a instalat la una dintre intrările un totem dreptunghiular înalt de 4,5 metri cu rombul emblematic care este imaginea companiei, similar cu cel al lui Cuatro Caminos, care recreează coloana care a fost amplasată în secolul trecut pentru a marca intrările în suburban de la mare distanţă.