Raquel Sánchez: „Legătura feroviară cu portul exterior din A Coruña este un proiect de stat cu impact direct asupra Galiției și asupra lanțului logistic din Spania”

Ministrul Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane, Raquel Sánchez, a vizitat A Coruña, unde a raportat despre progresul conexiunii feroviare cu portul exterior din A Coruña, cunoscut sub numele de Punta Langosteira.

Sánchez a definit proiectul ca o lucrare de stat care va avea un impact direct foarte pozitiv asupra Galiției însăși, dar și asupra întregului lanț logistic din Spania.

. Raquel Sánchez a subliniat angajamentul pe care Ministerul îl are față de Galiția unde, în urmă cu mai puțin de trei luni, s-a inaugurat marea viteză și acum se promovează o acțiune nouă și necesară atunci când vine vorba de dotarea acestei Comunități cu un infrastructura feroviară pentru a da viață portului Langosteira, o legătură feroviară cu o nouă ramificație de aproximativ 7 kilometri lungime și a cărei 80% din aspect va trece printr-un tunel.

Șefa Departamentului, în timpul vizitei sale la Consiliul Municipal Corunya, a fost însoțită de Guvern delegatul în Galicia, José Manuel Miñones, de secretarul general al infrastructurilor, Xavier Flores, și de președintele Adif, María Luisa Domínguez. Înaintea actului de raportare asupra progresului conexiunii feroviare cu Port, a avut o întâlnire cu primarul, Inés Rey.

. Proprietarul Mitma a subliniat că, pentru a ajunge aici, dialogul dintre Administrațiile care au participat la semnarea acordului care va permite, prin Mecanismul de Recuperare și Reziliență al Uniunii Europene, să se angajeze investiția celor mai decât 80 milioane de euro pe care îl reprezintă la nivel global acest lucru infrastructură și care va servi drept catalizator pentru activarea Punta Langosteira.

Efortul investițional al Mitma în Coridorul AtlanticPentru ministru, această acțiune în portul exterior din A Coruña va servi pentru a da un impuls clar Axei Atlanticului și, de asemenea, competitivitatea transportului feroviar de marfă care, datorită importanței sale pentru țara noastră, Guvernul Spaniei își menține fermitatea Voința de a avansa la același nivel cu Coridorul Mediteranean.

Raquel Sánchez a reamintit că un exemplu clar al acestei voințe este investiția efortul lui Mitma prin Bugetele Generale de Stat, care opreste 2022 Coridorul Atlanticului are un dotare de peste 1.400 milioane de euro, iar Recuperarea , Planul de Transformare și Reziliență, prin care se va aloca mai mult de 1 pentru acest obiectiv.250 milioane de euro din fonduri europene.

Legătura feroviară cu portul exterior din A CoruñaCu puțin peste o lună în urmă a fost semnat acordul care va permite legătura feroviară cu portul exterior din A Coruña între Mitma, Adif Alta Velocidad (AV), Puertos del Estado și Autoritatea Portuală din A Coruña (APAC), cu care se înregistrează progrese în realizarea infrastructurii structura cheie pentru portul exterior și pentru orașul A Coruña.

Raquel Sánchez a afirmat că această nouă infrastructură va crește competitivitatea transportul feroviar de marfă în conformitate cu obiectivele de mobilitate durabilă pe care Mitma le promovează decisiv prin Planul de redresare, Strategia pentru o mobilitate durabilă, sigură și conectată și inițiativa Mărfuri 2022.

Lucrările vor fi promovate de APAC și, de in virtutea acordurilor stabilite in contract, Adif AV va licita si executa lucrarile. Noua infrastructură feroviară va fi încorporată în Rețeaua Feroviară de Interes General, APAC asumându-și proprietatea și administrarea.

Traseul, cu o lungime totala de 6,7 km, din care 5,3 km parcurg tunel, este proiectata ca o singura cale fara electrificare, pe care intr-o prima faza se va monta calea cu ecartament iberic (1.668 mm), anticipând adaptarea sa ulterioară la ecartamentul internațional (1.250 mm). De asemenea, designul propus este compatibil cu viitoarea electrificare a accesului.

Angajamentul Mitma pentru durabilitateRaquel Sánchez, în discursul său, a ratificat angajamentul Ministerului față de Ordinea de zi 2030 și Obiectivele sale de dezvoltare durabilă, de care este legat acest proiect, care contribuie la îmbunătățirea eficienței sistemului nostru de transport, promovând intermodalitatea feroviar-port, la îmbunătățirea nodurile noastre de distribuție și, prin urmare, să reducem amprenta de carbon a sistemului nostru de transport.

În acest sens, șeful Mitma a amintit că în urmă cu doar câteva săptămâni Ministerul a soluționat apelul de ajutor acordat municipalităților pentru decarbonizarea și digitalizarea mobilității în cadrul Planului de Recuperare, Transformare și Reziliență, prin care aproximativ 36 au fost alocate milioane de euro Municipalități din Galicia și mai mult de milioane de euro pentru A Coruña, Arteixo și Santiago de Compostela pentru a-și transforma mobilitatea.

Dintre acestea, A Coruña va primi mai mult decât 10 milioane de euro la umanizați și decarbonizați orașul cu un proiect ambițios de a pietonaliza itinerarii și de a îmbunătăți accesibilitatea. De asemenea, Arteixo, care a obținut granturi în valoare mai mare de 400.00 euro pentru acțiuni precum umanizarea Paseo del Balneario sau implementarea unui sistem public de mobilitate cu bicicleta.

Toate aceste acțiuni au ca obiectiv îmbunătățirea calității mediile noastre și, în consecință, calitatea vieții cetățenilor, a conchis ministrul.

Mai multe informații Prezentare: Acces feroviar către portul exterior din A Coruña la Punta Langosteira (PDF ) Sursa: Guvernul Spaniei – Raquel Sánchez: „Legătura feroviară cu portul exterior din A Coruña este o lucrare a Stat cu impact direct în Galicia și în lanțul logistic al Spaniei”2022