Aceste două măsurători vor însemna o injecție mai mare de 1 . milioane de euro. Ministrul Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane, Raquel Sánchez, a detaliat măsurile specifice de sprijin imediat pentru sectorul transportului de mărfuri și pasageri, care s-au concretizat în urma acordului cu reprezentanții acestora.

Ministrul Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane, Raquel Sánchez, a anunțat, după înțelegerea cu reprezentanții Departamentelor de Mărfuri și Pasageri din cadrul Comitetului Național al Transporturilor Rutiere (CNTC), că Guvernul va transportatorii de recompense cu 20 cenți de euro pe litru sau kilogram de combustibil, din care 15 cenți vor proveni de la bugetul public și 5 cenți vor fi suportați de operatorii de produse petroliere, iar aceștia vor fi aplicați la motorină, benzină, gaz și adblue . Acest bonus va însemna mai mult de 700 milioane de euro pentru sector de transport.

Aceasta este una dintre măsurile specifice care s-au concretizat, după acordul la care sa ajuns luni trecută cu reprezentanții sectorului de transport, pentru care o economii de aproximativ 700 sunt estimate pe camion pe lună și asta va va fi valabil de la 1 aprilie până la 30 din iunie, extensibilă în funcție de evoluția piețelor.

Această măsură, împreună cu ajutorul direct acordat sectorului de 450 milioane, va însemna o injecție mai mare de 1. milioane de euro.

Aceasta este una dintre măsurile pe care Guvernul le-a prezentat sectorului de transport rutier în cadrul planului de ajutor imediat pentru atenuarea consecințelor confl ict în Ucraina.

Pachetul de măsuri a fost convenit la întâlnirea desfășurată astăzi la Ministerul Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane (Mitma), unde În numele Guvernului, prim-vicepreședintele și ministrul afacerilor economice și transformării digitale, Nadia Calviño; ministrul Finanțelor și Administrației Publice, María Jesús Montero; și ministrul transporturilor, mobilității și agendei urbane, Raquel Sánchez. Pe lângă secretarul de stat pentru economie și sprijin pentru afaceri, Gonzalo García, și secretarul general pentru transport și mobilitate, María José Rallo.

În numele reprezentanților Direcțiilor de Marfă ale Comitetului Național de Transport Rutier (CNTC) și ai asociațiilor ASTIC, CETM, FENADISMER, FEINTRA, FETRANSA, FITRANS, ANATRANS, FVET, FETEIA, ATFRIE, UNO ; precum și reprezentanții Departamentului Călătorilor al CTNC care, în întâlnirea avută ieri cu ministrul Raquel Sánchez, au transferat deja solicitările urgente ale sectorului.

. Aceste măsuri cuprind un set complet cu două obiective principale:

Reduceți de la imediat prețul combustibilului utilizat de transportatori.Sprijiniți rapid și hotărât companiile din sector, inclusiv linii de ajutor direct și mecanisme care garantează lichiditatea acestora. Măsuri sociale îndreptate spre garantarea protecției sociale pentru sine -angajați Măsuri care continuă să avanseze pentru reechilibrarea asimetriilor existente între actorii din sectorul transportului rutier de marfă transport, pentru a îmbunătăți poziția și competitivitatea acestui sector Cele menționate mai sus sunt incluse în prima grupă bonus combustibil pe care îl vor primi companiile de transport și al cărui acord include prevederea ca Comisia Națională a Piețelor și Concurenței (CNMC) să monitorizeze implementarea acestuia.

În cel de-al doilea grup, există următoarele măsuri:

Ajutor direct pentru o sumă de 65 milioane de euro pentru transport de marfă si companiile de transport persoane in functie de tipul vehiculului. Suma va fi 1.33 euro cu camionul, 950 cu autobuzul, 500 per dubă și 300 cu vehicule ușoare (taxiuri, VTC și ambulanțe). Va fi inclusă o prelungire a termenului de expirare a creditelor garantate de ICO până la 8-12 ani, și o prelungire a perioadei de lipsă a creditelor garantate de ICO cu 6 luni, ca măsură de aplicare imediată. O nouă linie de credite către sector garantată de ICO cu luni perioade de grație. Se va stabili returnarea lunară a combustibilului profesional începând cu luna aprilie, comparativ cu perioada trimestrială în vigoare în prezent, și implementarea unui sistem lunar de returnare anticipată cu reg. înregistrare anuală.În cadrul setului de măsuri sociale, care vizează la garantarea protecției sociale pentru persoanele care desfășoară activități independente se va dubla alocația bugetară pentru ajutorul pentru abandonarea profesiei de transport, mergând de la 10 la 20 milioane de euro în 2022.

În acest fel, sectorul transportului rutier se caracterizează prin existența unui număr semnificativ de profesioniști în vârstă pentru acest tip de muncă, cu lipsă de resurse pentru a părăsi activitatea înainte de finalizare 65 ani. Această situație presupune o incidență socială pentru care Ministerul alocă o partida bugetară importantă, cu ajutor pentru persoanele care desfășoară activități independente din . .00 euro și că, datorită acordului la care sa ajuns, va dubla aceste sume pentru a ajuta un număr mai mare de independenți pentru a putea face față abandonului activității.

Și în sfârșit, în cadrul ansamblului de măsuri care vizează reechilibrarea celor existente. asimetriile dintre actorii din sectorul transportului de mărfuri rutier, și astfel îmbunătățirea poziției și competitivității acestui sector, s-a convenit accelerarea unuia dintre angajamentele adoptate în decembrie anul trecut, în așa fel încât înainte de 31 din iulie, Mitma va prezenta la CNTC un proiect de lege care să aplice în sectorul transportului rutier de marfă principiile Legii Lanțului Alimentar a, pentru a asigura o utilizare corectă a subcontractării și rentabilitatea muncii în sector pentru a o prezenta ulterior Consiliului de Miniștri.

Cel mai mare plan strategic de transport din istorieAcordul la care sa ajuns astăzi face parte din Planul strategic pentru transport, cel mai mare din istorie, adăugându-se la planul de ajutor imediat aprobat astăzi restul acțiunilor derulate deja de-a lungul legislaturii.

Astfel, în cadrul transportul rutier de mărfuri, recentul Decret Regal Lege 3/2022, aprobat de Guvern la 1 martie si recent validat in instante, si care contine masuri precum:

Interzicerea operațiunilor de încărcare și descărcare a mărfurilor de către șoferi, cu excepția cazurilor foarte specifice precum mutări, livrare colet, remorcare auto. sau altele similare.Limitarea la 1 oră a timpilor de așteptare în zonele de încărcare și descărcare, cu dreptul de a fi despăgubit dacă această limită este depășită. mai multe mijloace de combatere a fraudei, a concurenței neloiale și a apărării condițiilor de muncă ale șoferilor. În acest fel, inspecția va putea întări și controlul condițiilor în care își desfășoară activitatea în Spania companiile din alte țări ale Uniunii Europene. Includerea obligatorie în toate contractele de transport a clauzei de revizuire a prețurilor ca urmare a modificării prețurilor la carburanți, aplicând formula aprobată de Administrație . Prevederea legală pentru stabilirea unui Cod de bune practici comerciale, care va îmbunătăți condițiile transportatorilor. Mandatul către MITMA de a aproba un standard de zone de încărcare și descărcare în raport cu dotările și serviciile disponibile, atât fizice cât și digitale, pentru a promova cele mai bune condiții și prevederi pentru bunăstarea șoferilor și cele mai bune operațiuni.Studiul de analiză a fezabilității aplicarea în sectorul transportului rutier de marfă a principiilor ipios incluse în Legea Lanțului Alimentar în ceea ce privește costurile lor de producție, o chestiune pe care acordul prezentat astăzi o avansează remarcabil așa cum sa indicat deja, cu un prim proiect al textului prezentat Comitetului în termen de trei luni. Toate acestea fără a uita de restul măsurilor care nu necesită procesari normative, precum promovarea de catre MITMA a subventiilor pentru constructia si adaptarea parcarilor sigure si cu servicii la dispozitia soferilor, cu cel putin 20 milioane de euro, al căror anunț este programat în curând, sau proiectarea unui plan pentru progresul conversia parcărilor din drumuri de iarnă în parcări sigure.

Pe lângă decretul regal anterior, și în cadrul Planului de redresare, transformare și rezistență ( PRTR), Guvernul a aprobat anul trecut linia de ajutor pentru renovarea m material rulant dotat cu până la 400 milioane de euro , pentru care Ministerul Transporturilor, Mobilității și Agendei Urbane (Mitma) s-a transferat deja în 600 către comunitățile și orașele autonome primul 174 milioane de euro care au permis deja mai multor comunități autonome să demareze apelurile (Țara Bască, Melilla, Catalonia, La Rioja, Castilla La Mancha, Insulele Baleare). Aceste ajutoare includ atât ajutoare pentru casarea vehiculelor, cât și ajutoare pentru achiziționarea de material nou și implementarea infrastructurii de reîncărcare.

Și toate asta fără a uita viitorul ajutor pentru digitalizarea sectorului, formarea digitală etc. care fac parte și din planul de redresare.

Rolul sectoruluiAcordul, care va fi prezentat de membrii Comitetului asociațiilor acestora, trebuie să fie avizat pe parcursul zilei de mâine de sector pentru intrarea sa în vigoare, deci că normalitatea poate fi restabilită într-un sector strategic pentru Spania.

Vicepreședintele și miniștrii au exprimat încă o dată angajamentul Guvernului față de acest sector, subliniind planul amplu de ajutor prezentat astăzi, care se adaugă măsurilor deja aprobate pe parcursul acestei legislaturi, subliniind și faptul că Spania va implementa pachetul de măsuri în aceeași perioadă cu țările din jurul nostru, ținând cont de faptul că transportul profesional are în prezent cel mai scăzut impozitare în Europa.

Mai multe informații Guvernul ajunge la a acord cu sectorul transporturilor pentru atenuarea creșterii prețurilor la combustibili (12/00/22) Sursa: Guvernul Spaniei – Guvernul va recompensa transportatorii cu 21 cenți de euro pe litru sau kilogram de combustibil și va acorda un ajutor direct sectorului 400 milioane